Samsun-Bafra arasında günde ortalama 25 bin araç geçerkenYakakent'ten Sinop'a kadar olan kısımdan günde sadece 500 araç geçiş yapıyor. Buna rağmen 2003 yılında samsun - Bafra bölümüne ödenek ayrılmayıp Yakakent - Sinop arasındaki kısım için 30 trilyon lira ödenek ayrılmış olması inceleniyor. Konuyla ilgili olarak görüştüğümüz MHP Samsun eski milletvekili Ahmet Aydın 55. hükümet döneminde yapılan Karadeniz Otoyolu ihalesinin şeffaf olmadığını belirterek, "Eğer o dönemde yapılan ihale şeffaf olsaydı 2 milyar dolara malolan proje 1.4 milyar dolara bitebilirdi" diye konuştu. Bu projenin Türkiye'nin perişan halini ortaya koyduğunu vurgulayan Aydın "İhalede yüzde 47 fiyat kıran şirketlere ödenek verilmezken yüzde 15 oranında giyat kıranlara ödenek tahsis edilmeni manidar buluyorum. Bu ihaleyi alan firmaların Mesut Yılmaz ile organik bağı bulunduğu söyleniyor. Nitekim Yakakent Gerze Sinop kısmını alan firma ANAP Rize eski il başkanı Mehmet Cengiz'e ait. Kendisi buradan aldığı parayla Samsun'da hiç kimsenin istemediği ama nedense hep gündeme getirilen Mobil Çevrim Santrali ihalesini de aldı. Böylece devletten aldığı parayla Samsuun'da kimsenin istemediği ve aslınd ihtiyaç da duyulmayan ama sadece birilerini zengin etmeyi amaçlayan bir işi yapmak istiyor" dedi. Haberx